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人力三輪車的發展歷史
發布時間:2019.09.06 新聞來源:平鄉縣乾元三輪車廠 瀏覽次數:

人力三輪車的發展歷史
   三輪車就是車界的驢,普通汽車是馬,三輪車就是驢。人人都愛驢,但是沒有人喜歡驢,三輪車也是如此。
   古代歷史上,驢深入群眾的日常生活。到了近現代,薪盡火傳,三輪車又接過了歷史的使命,以靈活的身段服務于人民,也隨著科技的進步一起進步。
   如今,我們在大街小巷上看到的最多的,是新能源三輪車。當然,最早出現,也最耗費人力、行駛速度最慢,是人力三輪車。
   這是三輪車中的平民,發動機就是兩條腿;車配有露天車廂或平板,人和貨都可以上。
   人力三輪車里也有貴族,當屬帶有遮陽棚的防曬款,當然是用來載人比較多。在民國時期,大街小巷都是這一款,也是愛美小姐姐們的首選車。
   人力三輪車至今仍然活躍在景區里。比如像下面這款自駕式人力車,三個方向盤,人人都是舵手,充分展示什么叫集體決策,人民當家作主。
   當然,它們都不及下面這款被遼北第一狠人范德彪坐出瑪莎拉蒂感覺的倒騎式人力三輪車。
   該款車型在東北地區廣泛使用,并被親切地被稱倒騎驢。這個稱呼似乎也暗示了三輪車和驢之間的傳承關系。
   但是如今,曾經承載了范德彪的光榮與夢想的人力三輪車正在逐漸退出歷史的舞臺。甚至狠人的時代還沒謝幕,倒騎驢蹬手們就迫不及待給倒騎驢安裝上了馬達,成為機動倒騎驢,突突突突一路前行。

 


 

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